Menu
Mendesa RI bersama Rektor UGM melepas 5.992 Peserta KKN PPM 2018 ke 34 Provinsi.

Mendesa RI bersama Rektor UGM melep…

 Sleman-KoPi| Rektor UG...

Basarnas Fokuskan Pengamanan Wisata Pantai Selatan

Basarnas Fokuskan Pengamanan Wisata…

Jogja-KoPi| Tim Search An...

PBB:Serangan Lanjut ke Hudaida Yaman berdampak ke Bencana Kemanusiaan yang Lebih Besar

PBB:Serangan Lanjut ke Hudaida Yama…

Yaman-KoPi| Persatuan Ban...

Tahun 2018 Kasus Demam Berdarah Cenderung Turun.

Tahun 2018 Kasus Demam Berdarah Cen…

Sleman-KoPi| Memasuki per...

Mahasiswa UGM Inovasikan Limbah Cangkang Udang Menjadi Closet Sanitizer Berbahan 100% non Alkohol.

Mahasiswa UGM Inovasikan Limbah Can…

Sleman-KoPi| Lima Mahasis...

Gubernur DIY: Jalan Alternatif Gunung Merapi tidak di tutup Tapi kalau naik Gunung harap Waspada

Gubernur DIY: Jalan Alternatif Gunu…

Sleman-KoPi| Gubernur Dae...

Operasi Ketupat 2018, Polda DIY Berfokus Pada 4 Potensi Kerawanan saat Lebaran.

Operasi Ketupat 2018, Polda DIY Ber…

Sleman-KoPi| Kepolisian D...

Tamu di Yogyakarta Lebih Gemar Menghabiskan Malam di  Hotel Berbintang Ketimbang di Hotel Melati.

Tamu di Yogyakarta Lebih Gemar Meng…

Bantul-KoPi| Badan Pusat ...

Donald Trump Pastikan Tanggal Gelaran Pertemuan Dengan Kim Jong.

Donald Trump Pastikan Tanggal Gelar…

Washington-KoPi| Presid...

Prev Next

Parkir di Yogyakarta masih sarat pungli

Parkir di Yogyakarta masih sarat pungli

Jogja-KoPi|Ombudsman Republik Indonesia Daerah Istimewa Yogyakarta ( ORI DIY) menemukan masih banyak permasalahan pelayanan parkir, khususnya tempat parkir wisata di Kota Yogyakarta. Berdasarkan kajian ORI dari bulan April sampai Juni 2017, ORI menemukan berbagai permasalahan di enam titik Tempat Khusus Parkir (TKP) di Yogyakarta.

Keenam lokasi tersebut meliputi TKP Ngabean, TKP Senopati, TKP Abu Bakar Ali, TKP Sriwedani, TKP Maliboro 2,Parkir di depan Kantor Pos.

"Keenam titik tersebut kita ambil sebagai objek survey lapangan karena berada didalam ruang lingkup Pemda Kota Yogyakarta dan TKP strategis dengan lokasi wisata,"kata Dahlena asisten ORI,Tim kajian Sistemik perparkiran saat mengisi FGD di Novotel ,Rabu (14/6).

Dahlena menemukan dari enam titik TKP tersebut hampir semua TKP mempunyai permasalahan pelayanan operasional yang sama. Seperti informasi tarif tidak terpublikasi, petugas parkir tidak menggunakan atribut resmi, sistem pemungutan retribusi yang manual, hingga pemberlakuan tarif yang tidak sesuai ketentuan dan dugaan pungutan liar.

Dahlena mengatakan adanya aduan seperti harga parkir yang naik dari harga normal di saat-saat tertentu. Dan tentu saja harga yang dinaikkan tidak sesuai dengan ketetapan dari Pemda Kota Yogyakarta.

"Beberapa TKP menaikan harga parkir dari 5000 untuk parkir mobil dinaikkan sampai 10.000 atau 15.000 ribu saat liburan atau weekend. Untuk bus juga lebih parah, dari ketetapan 15.000 dinaikkan oleh oknum tertentu sampai 50.000,"terangnya.

Hal ini juga yang menjadi pemicu kecurigaan ORI terkait adanya dugaan potensi Maladministrasi dan Pungli. Pasalnya ada banyak permasalahan kebijakan pada layanan perparkiran.

Permasalah kebijakan tersebut meliputi kewenangan pengelolaan parkir diurus oleh lima instansi dan belum jelas terbagi siapa yang berwenang. Penyediaan karcis oleh pihak pengelola rawan penyimpangan, dan belum adanya pengaturan standar layanan parkir.

"Lima instansi tersebut meliputi Dishub,UPT, Camat, Rumah Sakit dan Perindagkop,"tuturnya.

Ia pun menambahkan dalam menanggulanginya sebaiknya pemerintah perlu mengatur kembali kebijakan instansi yang berwenang pada pelayanan parkir ini.

Tujuannya adalah mempermudah regulasi pelayanan parkir dan mencegah kebocoran retribusi. Solusi ini juga dapat membantu pemantuan keuangan Pemda Kota Yogyakarta.

Sementara itu DPRD memang sedang dalam proses pembuatan rancangan perda baru dalam hal pelayanan parkir. Antonius Fokky Ardianto, Ketua Pansus DPRD DIY menjelaskan DPRD sedang membahas empat rancangan perda yang berkaitan dengan parkir.

"Empat rancangan tersebut meliputi raperda tempat parkir, raperda retribusi parkiran pinggir jalan umum, raperda retribusi di tempat khusus parkir,dan raperda transportasi lokal," katanya.

"Jika dipahami, dengan wacana satu pintu maka tukang parkir ini harusnya bisa digaji oleh pemerintah lewat APBD, dan ini akan menghilangkan persepsi adanya permaiinan uang dan monopoli pada pelayanan parkir. Namun ini perlu dilakukan kajian yang mendalam,"pungkas Fokky.|Syidiq Syaiful Ardli

back to top